Rabljeno električno vozilo: na kaj paziti pri nakupu
Rabljen električni avto je lahko odlična izbira — nižja cena, po novem pa zanj obstaja tudi subvencija. Ključno je preveriti stanje baterije in zgodovino vozila, saj se prav tu skrivajo največja tveganja.
Najpomembnejše: stanje baterije (SoH)
Baterija je najdražji sestavni del. Pred nakupom zahtevajte podatek o SoH (State of Health) — odstotku ohranjene kapacitete. Mnogi modeli ga prikažejo prek diagnostike ali aplikacije. SoH pod pričakovanim za starost/kilometrino je pogajalski argument ali razlog za odstop.
Preverite zgodovino in garancijo
- Ali še velja garancija na baterijo (tipično 8 let / 160.000 km)?
- Servisna zgodovina, morebitne nesreče, število lastnikov.
- Ali je bila baterija najeta ali kupljena (pri starejših modelih obstaja najem baterije)?
- Programske posodobitve in stanje polnilne opreme (kabli, domači polnilnik).
Subvencija za rabljeno vozilo
Fizične osebe lahko za rabljeno e-vozilo dobijo do 3.000 € (vozilo do 45.000 €) oz. 2.000 € (45.000–65.000 €). Veljajo dodatni pogoji — prva registracija v EU po 1. 11. 2021, nakup pri prodajalcu (ne od fizične osebe) in da za vozilo še ni bila izplačana državna subvencija. Podrobnosti so v posebnem vodiču.
Preverite subvencijo za rabljeno vozilo
Vnesite ceno in vrsto vozila ter takoj vidite oceno upravičenosti in zneska.
← Nazaj na pregled: Električni avto: ali se splača?